Lamellendichtring, Ø 30/62 x 11 mm, f. PEITZ

Der Lamellendichtring 30/62 x 11 mm für Peitz-Achsen ist ein unverzichtbares Ersatzteil für die zuverlässige Abdichtung von Radnaben bei Anhängern. Er schützt empfindliche Lager zuverlässig vor Schmutz, Feuchtigkeit und Schmierstoffverlust – und sorgt so für eine längere Lebensdauer Ihrer Achskomponenten. Dank präziser Passform und robuster Materialien ist dieser Dichtring ideal für den Einsatz im anspruchsvollen Anhängerbetrieb.

Lamellendichtring 30/62 x 11 mm für Peitz – Zuverlässiger Schutz für Ihre Radnabe

Optimale Abdichtung für Anhängerachsen und Radlager

Dieser hochwertige Naben-Dichtring wurde speziell für den Einsatz in Peitz- und kompatiblen Bremssystemen entwickelt. Er dichtet die Verbindung zwischen Welle und Gehäuse effektiv ab und verhindert das Eindringen von Wasser, Staub und Schmutz. Gleichzeitig bleibt das Schmierfett sicher im System – für eine dauerhaft reibungslose Funktion. 

Vorteile und Eigenschaften im Überblick

Robuste Qualität und passgenaue Verarbeitung

• Exakte Maße: 30 mm Innendurchmesser, 62 mm Außendurchmesser, 11 mm Höhe 

• Zuverlässige Abdichtung der Radnabe gegen äußere Einflüsse

• Reduziert Verschleiß und verlängert die Lebensdauer der Radlager

• Beständig gegen Temperaturbelastungen und mechanische Beanspruchung 

• Einfache Montage – ideal für Werkstatt und DIY-Anwendungen

Passgenau für viele Anhänger-Modelle

Kompatibel mit gängigen Peitz- und BPW-Bremssystemen

Der Dichtring eignet sich für zahlreiche Anhängerachsen und Radbremsen, insbesondere für:

• Peitz Radbremsen wie R234-76 und S234 

• Achssysteme mit Lagerkombinationen 30204 und 30206 

• Verschiedene Peitz-Achsentypen wie EBD und EBG Serien 

Damit ist dieser Wellendichtring die ideale Lösung für Wartung, Reparatur oder Austausch verschlissener Dichtungen.

Warum ein hochwertiger Naben-Dichtring entscheidend ist

Mehr Sicherheit und weniger Wartungsaufwand

Ein funktionierender Lamellendichtring schützt nicht nur vor äußeren Einflüssen, sondern verhindert auch das Austreten von Schmierstoffen. Das reduziert Reibung, minimiert Schäden an Lagern und sorgt für eine sichere Fahrt – besonders bei intensiver Nutzung von Anhängern im Alltag oder Gewerbe.

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