AL-KO Bremsachse B 1600-3, 1500 kg, RB 2051 AM: 1100 mm, FM: 1550 mm, Skt. 97 mm, Ans.: 112/5
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Hochwertige AL-KO Bremsachse B 1600-3 – 1500 kg Tragkraft für zuverlässige Anhängertechnik
Robuste gebremste Anhängerachse für PKW-Anhänger, Wohnwagen und Sonderaufbauten
Die AL-KO Bremsachse B 1600-3 mit 1500 kg Achslast ist eine bewährte Lösung für anspruchsvolle Anhängeranwendungen. Ausgestattet mit der zuverlässigen Radbremse Typ 2051 und einer stabilen Sechskant-Achsrohrkonstruktion (SKT 97 mm) bietet diese Achse maximale Sicherheit, Langlebigkeit und optimale Fahreigenschaften. Sie eignet sich ideal für den Neubau, die Reparatur oder den Austausch von Anhängerachsen im professionellen und privaten Bereich.
Zentrale Merkmale der AL-KO Bremsachse B 1600-3
Technische Präzision für höchste Belastbarkeit und Sicherheit
- Zulässige Achslast: 1500 kg
- Radbremse: AL-KO Typ 2051
- Lochkreis: 5 x 112 mm
- Achsrohr: Sechskant (SKT) 97 mm
- Anschraubmaß (ANS): 112,5 mm
- Auflagemaß (AM): ca. 1100 mm (modellabhängig)
- Flanschmaß (FM): ca. 1550 mm (modellabhängig)
- Integrierte AL-KO Qualität für präzises Bremsverhalten
- Kompatibel mit vielen gängigen PKW-Anhängern
Vorteile und Einsatzbereiche
Warum diese AL-KO Bremsachse die richtige Wahl ist
- Hohe Stabilität durch verstärktes Achsrohrdesign
- Optimale Bremsleistung dank AL-KO Radbremse 2051
- Geeignet für gebremste Anhänger bis 1500 kg Gesamtlast
- Langlebige Konstruktion für hohe Laufleistungen
- Einfache Integration in bestehende Anhängerrahmen
- Ideal für Kastenanhänger, Plattformanhänger und Spezialaufbauten
Diese Achse überzeugt durch ihre präzise Fertigung und ist speziell für den langfristigen Einsatz unter hoher Belastung ausgelegt.
Technische Einsatzvorteile im Überblick
Effizienz trifft auf Sicherheit
Die AL-KO B 1600-3 Bremsachse sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung und stabile Straßenlage auch bei voller Beladung. Die Kombination aus 5-Loch-Radanschluss und automatischer Kompatibilität mit gängigen AL-KO Bremssystemen macht sie zu einer universellen Lösung im Anhängerbau.
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