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Cavo di sicurezza e occhiello Holland: fissaggio corretto in patria e all’estero

Ottobre 12, 2025

In questo articolo chiariamo come collegare il cavo di sicurezza del tuo rimorchio al veicolo trainante, quali differenze esistono in Germania, nei Paesi Bassi, in Svizzera e in Austria – e come evitare multe salate.


A cosa serve effettivamente il cavo di sicurezza?

Il cavo di sicurezza è un importante elemento di sicurezza nei rimorchi frenati (oltre 750 kg di massa complessiva ammessa). È fissato alla leva del freno a mano del rimorchio e, durante l’aggancio, viene posizionato ad anello sopra il gancio di traino.

Se il rimorchio dovesse staccarsi dal veicolo trainante durante la marcia, il cavo si tende, aziona automaticamente il freno a mano – e il rimorchio si arresta autonomamente. In questo modo il cavo di sicurezza impedisce al rimorchio di proseguire senza controllo e di mettere in pericolo gli altri utenti della strada.



 

Cavo di sicurezza in Germania – la situazione

In Germania vale quanto segue:
Per tutti i rimorchi frenati il cavo di sicurezza è obbligatorio. Tuttavia, la legge non stabilisce esattamente come debba essere fissato al veicolo trainante. Ciò significa che puoi semplicemente posizionare il cavo ad anello sopra il gancio di traino – questo è consentito dal punto di vista legale.

Esiste però un’eccezione: se sul tuo gancio di traino è presente un’apposita occhiello di fissaggio, il cavo di sicurezza deve essere agganciato lì – e non semplicemente appoggiato sopra il gancio di traino.

"Per tutti i rimorchi frenati il cavo di sicurezza è obbligatorio. In Germania puoi posizionarlo ad anello sopra il gancio di traino."

Paese che vai, regole che trovi

Chi viaggia all’estero con un complesso veicolare dovrebbe conoscere le differenze. Nei nostri paesi confinanti, infatti, il tema del fissaggio del cavo di sicurezza viene gestito in modo decisamente più severo.

Paesi Bassi

Qui tutti i rimorchi – frenati o non frenati – devono essere collegati al veicolo trainante tramite un cavo di sicurezza o una catena di sicurezza. Importante: non è sufficiente posizionare il cavo solo ad anello sopra il gancio di traino! Il cavo deve essere agganciato a un occhiello fisso, una fascetta o un grillo. Questo serve a evitare che il cavo scivoli via in caso di vibrazioni e che, in caso di emergenza, il freno non venga azionato.

Svizzera

In Svizzera valgono norme simili a quelle dei Paesi Bassi. Il cavo di sicurezza deve essere collegato saldamente al veicolo – un anello lasciato libero non è consentito. Soluzioni retrofit, come il cosiddetto occhiello Holland, non vengono sempre riconosciute, soprattutto con ganci di traino rimovibili.

Particolarmente importante:
Dal 2023 in Svizzera il fissaggio non corretto del cavo di sicurezza è considerato una violazione di media gravità.
Questo può avere conseguenze pesanti, come una sanzione pecuniaria e quattro mesi di divieto di circolazione – anche per conducenti tedeschi!

Austria

Anche in Austria è prescritto un collegamento di sicurezza (cavo o catena). Anche se non esiste una norma esatta sul fissaggio, questo deve essere eseguito in modo sicuro. Con un occhiello Holland sei quindi dalla parte della sicurezza anche in caso di controlli.

L’occhiello Holland – semplice soluzione retrofit per maggiore sicurezza

Se il tuo veicolo non dispone di un occhiello di fissaggio fisso, puoi montarlo facilmente in un secondo momento: con un cosiddetto occhiello Holland.
Questo viene fissato al supporto del gancio di traino e offre un punto di aggancio sicuro per il cavo di sicurezza.

Ecco come funziona:

  1. Fissare l’occhiello Holland al supporto del gancio di traino

  2. Far passare il cavo di sicurezza attraverso l’occhiello

  3. Posizionare il cavo nel consueto anello sopra il gancio di traino

  4. Agganciare – fatto!

In questo modo il cavo è protetto dallo scivolamento e puoi viaggiare all’estero nel rispetto delle norme.

Consiglio: se il tuo gancio dispone di un piccolo occhiello, utilizza un moschettone con elevata resistenza alla rottura (secondo DIN 5299) per ampliarlo. Così ti assicuri che il collegamento tenga in caso di emergenza.

Perché vale la pena fare questo piccolo sforzo

Molti complessi veicolari vengono controllati regolarmente, soprattutto nei Paesi Bassi o in Svizzera.
Chi appoggia il cavo di sicurezza solo in modo libero sopra il gancio di traino rischia:

  • multe elevate (oltre 100 € in Austria, fino a 600 € in Svizzera)

  • nel peggiore dei casi, un divieto di circolazione

  • e naturalmente un notevole rischio per la sicurezza

Con un occhiello Holland o un occhiello di fissaggio certificato sei dalla parte della sicurezza – indipendentemente dal paese in cui viaggi.

Conclusione: piccolo occhiello, grande effetto

Il cavo di sicurezza è molto più di un semplice pezzo di filo con un gancio: in caso di emergenza può salvare vite.
Chi viaggia regolarmente all’estero con il rimorchio dovrebbe informarsi sulle rispettive normative e dotare il proprio gancio di traino di un occhiello Holland.

Così sei:

  • sicuro in viaggio,

  • conforme alla legge in tutti i paesi confinanti,

  • ed eviti multe costose.

 

 

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