Identificazione dei ricambi per rimorchi: il numero di riferimento BPW come equivalente dell’ETI AL-KO

Chi cerca ricambi per rimorchi per autovetture conosce generalmente l'ETI (numero di identificazione dei ricambi) utilizzato per i componenti AL-KO. Questo numero consente di accedere direttamente ai relativi disegni esplosi e agli elenchi dei ricambi. Tuttavia, quando si tratta di componenti della BPW Fahrzeugtechnik GmbH, sorge la domanda se esista un equivalente. La risposta breve è: sì, esiste un equivalente diretto. Per BPW, l'identificazione avviene tramite il numero di riferimento BPW (chiamato anche "numero dell'asse").

La funzione del numero di riferimento BPW

Nel sistema BPW, il numero di riferimento svolge la stessa funzione dell'ETI di AL-KO. È necessario per identificare con precisione i ricambi per assali, dispositivi di repulsione o freni ruota e per consultare gli elenchi esatti dei ricambi (ETL).

Il numero di riferimento BPW è composto da 10 cifre e viene generalmente indicato nel formato xx.xx.xxx.xxx. Non si tratta di un codice casuale, ma di un sistema modulare basato su una struttura logica:

• Cifre 1 e 2: Definiscono il tipo di componente (ad es. assale, timone o dispositivo di repulsione).

• Cifre 3 e 4: Indicano la fascia di peso o la capacità di carico ammessa.

• Cifre da 5 a 7: Identificano esattamente il freno ruota installato. Sequenze numeriche come 000 o 100 indicano che il componente è privo di freno.

• Cifre da 8 a 10: Rappresentano il numero progressivo di produzione.

Posizione dei numeri di identificazione sul componente

Quando si cercano ricambi, la targhetta identificativa dovrebbe essere sempre il primo elemento da controllare. Il numero di riferimento BPW a 10 cifre è generalmente ben leggibile sulla targhetta. La targhetta identificativa è rivettata sul tubo dell'assale o sull'alloggiamento del dispositivo di repulsione.

Durante il normale utilizzo di un rimorchio, tuttavia, può accadere che le targhette identificative diventino illeggibili a causa degli agenti atmosferici, si graffino o vadano completamente perse. Per questo motivo BPW prevede un sistema di identificazione alternativo: oltre alla targhetta identificativa, un numero è punzonato direttamente e in profondità nel metallo del componente. Questo numero si trova generalmente sulla parte frontale del fusello dell'assale o sul corpo dell'assale. Utilizzando questo numero di saldatura o numero dell'assale punzonato, un rivenditore specializzato può risalire al corrispondente numero di riferimento a 10 cifre e identificare così il ricambio corretto.

Un ultimo sguardo alla storia dei marchi spiega perché oggi i due sistemi sono così strettamente collegati: BPW Fahrzeugtechnik (responsabile della tecnologia per rimorchi per autovetture fino a 3,5 tonnellate) è stata acquisita dal gruppo DexKo Global nel 2017. Si tratta dello stesso gruppo di cui fa parte anche AL-KO. Di conseguenza, oggi i ricambi di entrambi i marchi vengono spesso gestiti attraverso gli stessi portali B2B. La nomenclatura tecnica rimane tuttavia specifica per ciascun marchio: AL-KO continua a utilizzare l'ETI a 6 cifre, mentre per BPW il numero di riferimento a 10 cifre rimane l'identificativo principale.