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Un phénomène bien connu dans l’utilisation quotidienne des remorques et un sujet récurrent sur les forums de réparation : vous appuyez sur la pédale de frein du véhicule tracteur et, quelques millisecondes plus tard, votre remorque réagit par un à-coup perceptible ou par un fort claquement métallique clairement audible à l’arrière. Ignorer ce...

Toute personne à la recherche de pièces détachées pour remorques de voitures connaît généralement l’ETI (numéro d’identification des pièces détachées) utilisé pour les composants AL-KO. Ce numéro permet d’accéder directement aux vues éclatées et aux listes de pièces correspondantes. Cependant, lorsqu’il s’agit de composants de BPW Fahrzeugtechnik GmbH,...

Lorsqu'il est question de technologie de châssis pour remorques automobiles, caravanes ou camping-cars, un nom est pratiquement incontournable : AL-KO Technologie des Véhicules . L'entreprise familiale souabe traditionnelle de Kötz, près d'Augsbourg, a connu une transformation sans précédent au cours des dix à quinze dernières années. D'une...

Toute personne ayant entretenu les freins de sa remorque, remplacé des roulements de roue ou commandé des pièces détachées pour un essieu AL-KO rencontrera tôt ou tard ce terme : le numéro ETI . Mais que signifie exactement cette abréviation, comment ce numéro est-il structuré et pourquoi permet-il de gagner autant de temps et d'éviter bien des...

Lorsque les jours raccourcissent et que les températures baissent, la période la plus importante de l'année commence pour de nombreux propriétaires de bois et amateurs de cheminées : la saison du bois de chauffage. Qu'il s'agisse de transporter des grumes directement depuis la forêt ou du bois de chauffage fendu acheté chez un revendeur, la remorque...

Une idée reçue particulièrement tenace persiste chez les propriétaires de remorques : « Il suffit de mettre un filet par-dessus et le tour est joué. » Circuler ainsi expose non seulement à des amendes et à des sanctions, mais met également en danger le conducteur et les autres usagers de la route. Les filets d'arrimage sont principalement conçus...

Quiconque possède une remorque-benne à trois côtés ou à basculement arrière se retrouve souvent face à la même question : pompe manuelle ou système électrohydraulique coûteux avec sa propre batterie ? Depuis quelques années, des fabricants comme Humbaur ou Saris misent de plus en plus sur un système hybride comme solution intermédiaire : la...

Quiconque circule sur les routes allemandes les croise chaque jour : de petites remorques pour voitures particulières destinées au transport privé ou professionnel. Ce qui apparaît aujourd’hui dans le paysage routier comme un élément utilitaire moderne et standardisé possède, dans certains cas, une histoire industrielle profondément enracinée en...

Lorsqu’il s’agit de la technologie de châssis pour remorques, les premiers noms qui viennent généralement à l’esprit sont les deux grands leaders du marché : AL-KO et Knott. Pourtant, il existe un autre fabricant allemand qui occupe depuis de nombreuses années une place solide dans le secteur et qui est très apprécié des connaisseurs : Schlegl ....

Les freins de ta remorque sont usés et il est temps de remplacer les mâchoires de frein. Mais si tu souhaites commander les bonnes pièces de rechange, tu es souvent confronté à un problème : les documents du véhicule indiquent bien le fabricant de la remorque (par ex. Humbaur, Böckmann ou Eduard), mais pas le frein de roue exact qui y est installé....